5月16日Q390無縫鋼管行情

日期:2016/5/16 11:36:17 人氣: 標簽:Q390無縫鋼管行情 Q390無縫鋼管市場 Q390無縫鋼管
產品名稱
材質
規格
產地
Q390
Ф78*6
寶鋼
Q390無縫鋼管
Q390
Ф55*4
寶鋼
Q390無縫鋼管
Q390
Ф154*7
寶鋼
Q390無縫鋼管
Q390
Ф169*5
寶鋼
Q390無縫鋼管
Q390
Ф248*6
寶鋼
Q390無縫鋼管
Q390
Ф324*5
寶鋼

 

Q390無縫鋼管行情,Q390無縫鋼管市場,Q390無縫鋼管

 

      除去融資困難,更讓鋼企頭疼的是技術研發問題。
  6年前濟鋼集團引進一套烏克蘭先進的電子束焊接技術,該項技術在當時處于****地位。
  然而僅僅4年后,這一地位即被打破。“公司參與設備引進和技術研發的兩位員工,被一家民營企業用大額股份挖走,他們隨后也引進一套相同設備,做起了同類產品。”濟鋼集團結構鋼研發推進部部長馮勇告訴記者,對于這樣的事件,公司幾乎沒有任何辦法。
  在技術的引進上,劉發友也希望主要依靠自招高校的碩士和博士參與產品研發。“自己的人才對公司忠誠度高一些,不過讓他們到小城市,付出的薪金要更多,還要解決家屬就業、上學等問題。”劉發友告訴記者,與科研院所的合作面臨兩家共享專利,受到多方制約。
  記者采訪中了解到,在不少鋼鐵企業,尤其三四線城市,研發人才緊缺,高端工程師多是****鋼企退休職工和高薪聘請的人才,來廠后作為技術指導,成就了不少中小鋼企的“拷貝升級”。
  “過不了幾年,現在的旺銷產品也會成為過剩產能。”劉發友說道。
  去產能難在有些企業不愿退
  “去產能,現在的重點難點是有的企業不愿意退出。地方鋼企多是納稅大戶,地方政府強制其退出的積極性不夠大。”山東金屬學會副秘書長鞠沾侖表示,這既需要政府的強力推進,也需要企業承擔起主體責任。
  “國有鋼企去產能多是下指標,濟鋼在2013年時鋼鐵產能就被限制在了800萬噸左右。”馮勇告訴記者,一些民營鋼鐵企業不受指標約束,只要有利可圖就會繼續生產。
  馮勇認為,依靠市場調節,一些特種鋼材如軸承鋼、汽車板、不銹鋼等賣不出去,產量就會慢慢萎縮。“不過這個時間有些長,還容易導致新的產能過剩。像Q390無縫管,多年前我國鋼企生產并不多,質量也不過關,后來隨著西氣東輸等市場的拓展,各大鋼鐵公司爭相上馬,一年的時間管線鋼就達到了市場飽和。”
  “現在即使市場銷路不佳的產品,公司也不會放棄,會通過改進產品、降低成本、提高服務水平來維護市場。”對于放棄“大路貨”的遭遇,馮勇記憶猶新,10年前,濟鋼定位高端鋼材市場,降低了普通鋼材的產量,市場隨即被河北三家鋼鐵廠替代,超50%的市場份額被瓜分。“2014年當濟鋼想回來時,再開拓市場已經很難。”
  “現在是設立退出機制的時候了。如果企業想退出,財政應給予部分補貼,鼓勵其退市。如果沒有企業主動關停,就要通過安全、環保、節能等政策倒逼落后產能退出。”鞠沾侖如是建議。

(信息來源:www.qlvyod.tw
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·富裕產能將迫使鋼鐵業處于微利狀態
長期供應各大鋼廠生產的:Q345C鋼管Q345D鋼管Q390無縫鋼管Q420無縫管Q345E鋼管、Q345B無縫管等無縫鋼管產品。
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